Vi Bilägare har inför vintersäsongen 2024 testat olika dubbdäck samt ett nordiskt friktionsdäck (Nokian Hakkapeliitta R5) för att se hur de presterar under svenska vinterförhållanden. Resultaten visar att friktionsdäcken närmar sig dubbdäcken på vinterväglag, särskilt på packad snö och is. Däremot förlorar friktionsdäcken i grepp på våta vägar och asfalt.
Vi Bilägare testvinnare dubbdäck 2024
Testet utfördes under varierade förhållanden: is, snö, våt och torr asfalt. Nokian Hakkapeliitta 10 vann tack vare sitt utmärkta vintergrepp och med följande betyg och omdömen
IS – 5
SNÖ – 5
BULLER – 3
VÅTT – 3
TORRT – 4
+ ”God manövrerbarhet under press, bra kurvgrepp”
– ”Vattenplaning, broms på våt väg, rakt fram-stabilitet
Totalpoäng: 83
Övriga däck i toppskiktet samt hur det gick för friktionsdäcket
Bridgestone Spike 3 och Michelin X-Ice North 4 delade andraplatsen. Friktionsdäcket Nokian Hakkapeliitta R5 presterade bra på vinterväglag men sämre på barmark, vilket gav en sjundeplats.
Testmetoden innefattade mätningar med olika bilar, och faktorer som buller, bränsleförbrukning och säkerhet vägdes in. Alla däck testades i dimensionen 225/45 R 17.